Ajuste del mínimo (ralentí) de nuestras Super Shadow

El ajuste del mínimo o ralentí es bastante sencillo, siempre y cuando se deba a desajuste natural del tornillo o no intervienen factores externos como suciedad extrema en el carburador, fugas de gasolina, empacaduras malas, etc…

La condición indispensable para el ajuste del mínimo, es que el motor debe esta completamente frío y debe encender correntamente. Si no enciende bien, no vale la pena ajustar el mínimo.

Tienes que tener a la mano un destornillador de estría que puedas usar inmediantamente despues de encenderla.

Debe pasarse el ahogador al máximo, lo encuentras en el manillar izquierdo, la palanca de abajo:

Luego le das arranque, (obviamente, pata de apoyo arriba y en neutro), y una vez que haya arrancado quitas de inmediato el ahogador.

Acto seguido, encontrarás del lado izquierdo de la moto un tornillo de estria pegado al carburador:

Tornillo de mínimo

Tornillo de mínimo

Como referencia, enciende las luces (faro principal) y observa si la intensidad de la luz oscila. Si el mínimo está muy alto ajustalo rapidamente hasta que la luz empieze a oscilar ligeramente, si esta muy bajo y las luces oscilan mucho ajustalo hasta que las luces dejen de oscilar o lo hagan muy poco.

Si tienes un cuentarevoluciones pues mejor, pero como yo no lo tengo mi referencia fue esa.

Saludos y espero sea de utilidad.

4 pensamientos en “Ajuste del mínimo (ralentí) de nuestras Super Shadow

  1. Hoy después de un mes encendí mi supershadow 250 he inmediatamente comenzó a salir gasolina por donde esta el filtro de aire, que puede producir esa falla?

  2. Buenas noches quisiera saber en donde va conectado el desahogo del carburador de una supershadow( es el que esta al lado izquierdo del carburado por donde esta la llave de paso)

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